Mentre in sella a una bicicletta che era quasi il 90 per cento di junior alto numero di incidenti stradali, il Mainichi Shimbun trovato in totale. Il 70% delle scuole superiori, studenti delle scuole elementari ad aumentare del 60 per cento. Percentuale di incidenti in bicicletta per conto di tutti gli incidenti stradali, di cui 20% degli adulti soggiornano nella proporzione di bicicletta incidenti sono dovuti a mezzo di piccole e progetti di scuola superiore. Esperti "si traduce in meno interesse per le questioni sociali che circondano la bicicletta, il bambino vittima è una posizione di vulnerabilità" e ha messo in guardia.

Sulla base dei dati aggregati a tutti gli incidenti stradali raccolti 61.470.076 nel 2008 Istituto per la Traffic Accident Research and Data Analysis. Tuttavia, se si dovesse andare in incidenti d'auto e moto non si riflettono nel feriti sono stati inclusi.

In sintesi, i principali responsabili e più grande della "parte 1" colpa e le principali vittime "delle parti", ha aggiunto insieme. Secondo questa, scuola media in un incidente d'auto 30.470.001 recensioni e giudizi di queste moto durante la marcia 13.110.001 86,7% del totale. La prima di queste parti, ci sono stati 2455, 8.856 casi nel secondo partito. Incidenti in studenti delle scuole superiori del 71,2% 7.970.003 19.380.002 recensioni, e anche in elementari 60,6% 22.300.002 recensioni furono andare in bicicletta nelle riviste di 34.720.001.

D'altra parte, l'approccio aggregato è diversa da tutte le epoche nelle recensioni incidente in bicicletta in totale 25.250.016, il 21,2% la quota di incidenti totali.

La percentuale che erano in sella a una lesione incidente in bicicletta, junior high 65,4 per cento (11.010.001 persone), scuole superiori del 64,2 per cento (12.460.002 persone), studenti delle scuole elementari il 41,4% (34.840.001 persone ), e 17.2 per cento della produzione totale (22.500.016 persone) sono stati confrontati con proiezioni. decessi per incidenti in bicicletta di 12 studenti della scuola media (48,0 per cento dei decessi totali), 23 studenti delle scuole superiori (fino al 24,5%), 11 studenti delle scuole elementari (fino 24,4%), pari a.

L'analisi del funzionario di polizia ha detto, media e alta scuola di piccole dimensioni, mentre l'elevato tasso di bicicletta, la scuola elementare è un caso come un incidente fuori mentre si cammina, l'altra che potrebbe causare un incidente su una moto con una scuola superiore, in bicicletta nella scuola media, in particolare Sembra una percentuale elevata di incidenti.

Motoda Yoshitaka prefettura di Iwate professore universitario che studi la carriera dei funzionari tecnici del Ministero delle costruzioni, i trasporti e la vecchia bici, "La bicicletta educazione alla sicurezza 彻底 不 causare anche conoscere le regole che si sta utilizzando," ha detto. Nei dati del 2008, aveva 15 anni 74% incidenti durante la guida della bicicletta è stata una violazione della legge da sola. - Naoko Baba, Kitamura Kazumi;

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